根據(jù)企查查《近十年新能源汽車投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，除了珠海國(guó)資*新的20億美元投資外，F(xiàn)F自成立以來(lái)共披露8次融資事件，融資總金額達(dá)到309.6億元人民幣，在國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌中僅次于蔚來(lái)汽車，高居第二。

圖/法拉第未來(lái)

隨著吉利集團(tuán)、珠海國(guó)資、格力集團(tuán)、華發(fā)集團(tuán)相繼傳出參投法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）的消息，“下周回國(guó)”的賈躍亭可能真的回國(guó)有望了。

事實(shí)上，近年來(lái)FF在吸納資本方面一直頗為順利，根據(jù)企查查《近十年新能源汽車投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，除了珠海國(guó)資*新的20億美元投資外，F(xiàn)F自成立以來(lái)共披露8次融資事件，融資總金額達(dá)到309.6億元人民幣，在國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌中僅次于蔚來(lái)汽車，高居第二。從投資方背景來(lái)看，美資方共參投4輪，中資方則分別有樂(lè)視網(wǎng)、恒大集團(tuán)與第九城市，另有一家為印度巨無(wú)霸綜合型企業(yè)塔塔集團(tuán)。

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